Estacionamientos

Los parámetros de determinar estacionamientos se ajustan en la pestaña detección de viajes de las propiedades de la unidad. Se considera un estacionamiento el intervalo de tiempo, en que se observan las siguientes condiciones:

1. Velocidad insignificante. Tiene que fijarse la velocidad de 0 a la que está indicada en el parámetro Velocidad mínima de movimiento. Al alcanzarse esta velocidad, la conducta de la unidad se valora como un viaje si corresponde a su definición (parámetros Tiempo mínimo de estacionamiento y Tiempo mínimo del viaje) por el tiempo y la distancia pasada. El estacionamiento, consecutivamente, se termina. Si el movimiento no puede considerarse un viaje, el estacionamiento sigue.
2. Intervalo temporal bastante. Esta velocidad tiene que fijarse en el curso de todo el intervalo temporal (y no ser menor de este intervalo) marcado como el Tiempo mínimo de estacionamiento. Si este intervalo no está alcanzado, la conducta de la unidad no se registra como un estacionamiento, sino como una parada.
3. Desplazamiento insignificante. Según el punto 1 también se considera estacionamiento un desplazamiento insignificante de la unidad en el espacio, es decir, el desplazamiento que no supera el parámetro Distancia mínima de viaje si equivale o es mayor del parámetro Tiempo mínimo de estacionamiento.

La tabla puede incluir las siguientes columnas:

• Comienzo — la hora del inicio de un estacionamiento.
• Fin — la hora del fin de un estacionamiento.
• Duración — la duración de un estacionamiento.
• Tiempo total — el tiempo pasado desde el inicio del primer estacionamiento hasta el fin del último.
• Tiempo entre — el tiempo pasado desde el fin del estacionamiento anterior hasta el inicio del estacionamiento corriente (se determina empezando con el segundo estacionamiento).
• Localización — la ubicación de la unidad durante un estacionamiento. Si no hay información de dirección, en esta columna se ponen rayas.
• Coordenadas — las coordenadas geográficas de la unidad durante el estacionamiento (en grados decimales).
• Conductor — el nombre del conductor si se ha identificado.
• Remolque — el nombre del remolque si ha sido asignado uno.
• Cantidad — el número de estacionamientos (es oportuno si está activada la agrupación por días/semanas/meses y para los informes de grupos de unidades).
• Contador — los valores del sensor contador.
• Contador inicial — los valores del contador al inicio de un estacionamiento.
• Contador final — los valores del contador al final de un estacionamiento.
• Temperatura media — el valor medio de temperatura durante un estacionamiento.
• Temperatura mínima — el valor mínimo de temperatura durante un estacionamiento.
• Temperatura máxima — el valor máximo de temperatura durante un estacionamiento.
• Temperatura inicial — el valor de temperatura al inicio de un estacionamiento.
• Temperatura final — el valor de temperatura al final de un estacionamiento.
• Peso promedio — el valor promedio de peso durante un estacionamiento.
• Peso mínimo — el valor mínimo de peso durante un estacionamiento.
• Peso máximo — el valor máximo de peso durante un estacionamiento.
• Peso inicial — el valor de peso al inicio de un estacionamiento.
• Peso final — el valor de peso al final de un estacionamiento.
• Estado — el estado de la unidad registrado durante un estacionamiento (el primero si hubo varios).
• Notas — columna vacía, donde se puede introducir comentarios adicionales una vez imprimido o exportado el informe.

Véase más sobre las posibilidades adicionales de formatear el tiempo (duración) en la sección Tiempo en informes.

Se puede aplicar la filtración de intervalos por duración, estado del sensor, conductor, remolque, llenados y descargas de combustible y geocercas/unidades.

Es cómodo usar este tipo de informe junto con marcadores de estacionamientos en el mapa.

Hace falta distinguir estacionamientos de paradas.